山东首趟省外农民工返济专列随乘散记:只为“回家列车”更温馨_山东新闻
大众网·海报新闻3月11日讯(记者 张稳 通讯员 关学军) 3月10日早7:40,复工复产农民工返济专列从济南火车站动身开往重庆,接运498名农民工返济复工。专列于3月11日抵达重庆西站,12:07自重庆西站始发,沿途经停达州站、南阳站、商丘站、徐州站,3月12日15:22终到济南站。本次专列农民工乘车费和餐费均由政府买单,农民工不承当任何费用。在这三天两夜的途中,济南市住建局随车作业人员关学军写下散记,用文字和相片记载下了这趟行程的点点滴滴。  复工复产农民工返济专列随乘散记:只为“回家列车”更温馨  (作者 关学军 写于2020年3月10日23:30)  专列从济南宣布不久,随车作业人员即成立了暂时党支部,统筹和谐、调度这几天的作业。作业进程如奔驰的列车一般,背面凝聚着随车作业人员的汗水与汗水。在车上的这三天两夜,作业组的作业排得满满当当,用废寝忘食来描述应该不为过,咱们戏弄,横竖也睡不着,干起活来时刻过得更快。济南市住建局作为全市建筑业职业主管部门,咱们四人作业小组在进一步整理各项预案的一起,再研细节,以应对随时或许呈现的状况,并及时联络各方。  列车长带领乘务组自动和作业组对接,参议农民工上车后的疫情防控和饮食问题。务工人员须全程佩带口罩,削减车厢内走动频次,乘务组加大列车环境卫生的整理频次,装备列车专用防疫应急包,用于发现有发热反常旅客时的防护和应急处置时运用。本次列车农民工就餐悉数由政府买单,500多人的三餐要在会集时段准备好,餐车压力很大。就餐需求涣散就餐,不能集合,事前要做详尽的解说作业。作业组想得很周到,农民工上车后将逐个计算其间有没有少数民族,有没有忌口,保证农民工兄弟吃得好。  上车人员也在不断改变,一会这个企业陈述有两人不能来了,一会那个又陈述需求添加3人,一会反应说有人健康证明刚刚过期是不是需求重开(需求),一会又有反映某个务工人员自觉有点伤风,但体温检测正常,不发烧,问询能否上车(留观,不能上车)。牵一发而动全身,核减人员和添加人员都需求更新录入路局体系,作业人员不断和铁路部门交流,车厢成了作业调度室。  最杂乱的是到济南后的接驳。依照预案,农民工下车后将直接登上各个企业的大巴车,点对点直接进项目、进工地。大巴车乘员不能超50%,近500人组织了26辆大巴车来接。这26辆车每辆车的车号要报给济南站,随车司机的电话要坚持疏通,最头疼的是火车站广场面积有限,26辆大巴怎么有序进入,有条有理按次第接人。咱们研讨了几个计划,一是和谐交警部门将大巴停车站外的马路上,火车到站后开过去,但这个计划不太实际,由于26辆大巴车一字排开太长,不只没那么长的当地停靠,也必然影响交通;二是停到还没启用的济南火车站北广场,那里比较宽广,但这个计划也被否决了,由于火车站北广场没有注册旅客通道,车能够停,但人进不来。最终确认只能停济南站,铁路部门操控社会车辆进入停车场,全力保专列,保复工。  等候是一个绵长的进程。为保证明日(3月11日)接送返岗务工者准确无误,晚上咱们市住宅和城乡建设局四人各自仓促扒了几口盒饭,为核对人员名单信息繁忙起来。近500位人员信息,不容有误,咱们一再核对,一向作业到晚上十点。想着要害的明日,这一夜估量咱们会失眠。  我忽然想到前不久看到的一句话:真实让人感觉温暖的,历来不是阳光,而是真情和关爱!复工专列,是济南市委市政府在全力协助企业复工复产进程中作出的不懈尽力,也有随车“护航人”的静静支付,随车作业让我看到了“回家列车”背面的点滴琐碎,更让我感触到了一个有爱的泉城。  只为“回家列车”更温馨,咱们一向在尽力!